从广州市区出发，过花都，再走半个小时，就到了清远市区。清远之近，出乎很多广州人的意料。
再过十几天(2009年12月26日），武广客运专线就将开通，从广州到清远只需15分钟——一盏茶的工夫而已。清远，其实一点儿不远。
11月17日。用新清远站配套工程施工方、来自广州的恒盛建筑总工程师邓迎芳的话说，这里的建设速度是超常规的，从进场到完工，300多工人只用了3个月时间。
清远站或早晚停方便上下班
“这是清远的重点工程，各部门开绿灯配合。这里不一定是清远投资量最大的项目，但重要性、紧迫性以及影响力都绝对排在前面。”清远代建项目管理局高级工程师朱远航告诉记者，清远站配套工程已经进入收尾阶段，月底验收。
工期紧迫，从去年10月配套工程指挥部成立，历经立项、报批、招投标、施工等多个环节，正常需要一年半时间的工程建设，最后只用了一年时间，压缩了整整6个月。而与原计划3.7亿元投资相比，广场、站前路等多项配套投资节约了1亿元资金。
清远站在清远正东边，依山傍水，位置颇佳。从新城沿北江河道一路向东，右拐就到了，离市政府只有8公里。已经修好的2.4公里站前路北段将车站与沿江道路连接，即将修建的站前路南段有6.2公里，直达清远人民路市区中心。
还有一项更激动人心的计划，在清远站附近，一个类似于纽约硅谷的清远“金谷”正在筹划中。其6000亩的占地面积，相当于再造一个清远新城区。
老清远站原来叫“源潭站”，与车站所在的镇同名，后来改名“清远站”。这次新的清远站建成使用后，老清远站可能改回原来的名字。
新清远站站房建筑面积10454.58平方米。“11月25日交验。”中铁25局新清远站施工方项目经理刘准告诉记者，清远站每小时客流量为500人次。
从广州到清远站只有几十公里，而武广客运专线列车时速为每小时350公里，那岂不是列车刚起步就到清远了？记者获悉，现在，列车时刻表还未公布，到清远的列车很可能在早晚停，正好是上下班时间。
广清两地将过上“钟摆式”生活
许多人不知道，离广州最近的清远，曾是广州的一部分。1988年1月7日，国务院批准撤销清远县，设立清远市，原清远县分为清城、清郊两个市辖区（1992年清郊区改为清新县），并划广州市市属的佛冈县和韶关市属的县、阳山县、连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县、英德县为清远市所属。
其实，清远人的生活方式与广州人很相近，也喜欢喝茶，女孩们买衣服都要去广州。那是一种由地缘相近带来的心理上的亲近感。
从清远到白云机场只有一个小时车程。最新消息显示，广清轻轨南端将连接珠江新城。陆路、铁路、航道——如此立体便捷的交通已经为“广清同城”打下了基础。在广州工作，在清远休闲——一种“钟摆式”的生活和工作方式，在广清两地将会变得十分普遍。
做“大广州的卫星城”成为清远最新的口号和目标。这让以前游离在珠三角边缘的清远，一跃成为珠三角一部分。事实上，清远近五六年的发展异常迅速，其GDP增幅已经连续5年位居全省第一。
清远市政府副秘书长蔡旭东表示，目前清远的发展速度已与珠三角没什么区别，而且清远以自己优越的生态环境和交通配套，成为珠三角名副其实的后花园。
可以印证这点的，是清远的房价。新城区沿江的新楼盘许多都被来自珠三角的客户买下，而房价也在上升，最贵的甚至要每平方米过万元。
没有山区的珠三角没有“靠山”
“清远是离珠三角最近的地方。武广客运专线开通后，无疑将进一步拉近清远，特别是清远南部与广佛都市圈、与珠三角的距离。”清远市经济贸易局行业管理科科长刘宇强介绍，从2004年到2009年9月，清远共引进珠三角、港澳以及海外项目3175个，计划总投资额达2626亿元，几年间，引进投资从100多亿元到1000多亿元，“这可不得了”。
有色金属及再生资源加工，一直是清远传统支柱产业，在当地已经有30年的历史，提供了七八万个就业机会。2008年，仍占该市工业总产值的25.8%。如今，新型材料、电子信息、家电制造、汽配、化工等多个产业发展也加快速度。
“在招商引资方面，也从原来的‘饥不择食’、‘来者不拒’到如今有选择地、设定门槛招商。我们有23家由环保部认定的废物回收定点企业，对铜、铝等进行集中、定点拆捡。”
承接、对接珠三角产业转移，交通有多重要，清远深有体会。“哪里交通便捷，哪里引进项目就快。”刘宇强透露，清远北江航道也准备进行升级改造，由现在的五级航道升为三级，可供千吨级船通过，到时，让人困扰的航道堵塞将得到缓解。
清远市委书记陈家记此前表示:“清远虽然是山区，但是如果珠三角没有把山区规划进去，那么珠三角没有‘靠山’。清远与珠三角的互补性很强，清远有广阔的发展空间和丰富的资源，这可以弥补珠三角发展空间的不足；而珠三角的产业化程度高，清远加入其产业链，可以带动清远的大发展。将清远纳入珠三角的规划，会产生双赢乃至多赢的效果。”
会有更多省外游客到清远
众所周知，清远的旅游资源丰富。夏天漂流，冬天泡温泉，还可以探溶洞，访千年瑶寨。
武广线开通后，对于清远甚至是广东旅游最大的吸引力，莫过于武汉、长沙以及武广沿线城市的客流会明显增加。
“从清远到长沙、武汉只要两三个小时。对未来的旅游发展而言，清远将成为重要的客源地。”清远市旅游局副局长虞卫旗说，今年9月份开始，清远就和韶关、肇庆联合到武汉、长沙进行推介，并且已经有广东旅行社在武汉等地设立了办事处。
“今年江苏省的接待人次已经超过广东了，省里很着急，鼓励我们联合组团到外地推介。”虞卫旗说，以前广东是发达地区，内地对广州、深圳、珠海等都很好奇，想看看特区是什么样子，现在内地已经发展起来了，哪里都没区别了，广东作为旅游目的地的吸引力稍有减弱。
而武广线的开通，无疑将吸引更多的游客来广东。“车票方面，旅行社应该能拿到折扣，而且会占相当大比例。如果15分钟一趟车，普通的商旅客不足以撑起客流量。”
虞卫旗说，武广线的开通，并不影响清远对省内游客的服务。“珠三角是基础，是我们的立足点。”
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