近日,记者了解到,本报党报热线曾多次报道的清城笔架桥,目前危桥桥体拆除工程已接近尾声,而新桥建设也按步骤进行中。据建设单位介绍,在笔架桥将原址上新建的笔架桥,可望在年底建成通行。
可环绕笔架桥和两岸绿道
笔架桥,又称“低水桥”,位于我区桥北路路段,横跨清城段笔架河,是连接凤城和东城东西两岸的人行桥。桥底旁建有翻板闸,对笔架河储水起着调节作用。
据笔架桥建设单位广东清源水业有限公司介绍,笔架桥的建设,早已列入笔架河统一规划建设项目。目前,桥体拆除工程一旦完成,即可投入重建工作。
新建的笔架桥,总长96米,桥宽8米。桥底设有8个桥拱,将笔架桥、储水翻板闸合二为一。笔架桥的通行功能仅限于人行,与笔架河两岸的绿道有机连接起来,形成可环绕笔架河两岸的人造景观。
原笔架桥评定为最高级危桥
原笔架桥,是1953年全面建设水利工程时期建设的,至今有62年的历史。当时,工人用石头砌成桥墩,再用水泥铺设而成。
该桥长84米,宽为7米,机动车辆行驶路面为4.7米,有12座桥墩。多年来,由于该桥使用时间较长,且年久失修,经省级专业检测机构评定了E级危桥。
1982年5月12日,该桥两座桥墩掏空下沉,政府当年8月对该桥进行维修,加固桥墩底座。
2010年1月,政府出于安全考虑,禁止机动车辆在桥面通行。2013年11月14日,笔架桥实施全面封闭,禁止一切车辆和行人通行。
2015年5月份,清城城市综合管理局多次在桥的两头设置障碍物和禁行公示牌,但被一些迫于过桥的市民和小贩拆除了,双方长期形成拆与建的僵局。