在清远代表团的46件建议中,周岐贤代表提交的《关于加快推进广清城际轨道交通项目二期(广州北至广州站)工程建设的建议》备受关注。他建议省政府,加快广清城轨二期工程建设进度,争取在2015年动工建设。
“广清城轨交通建设项目是全省推动区域协调发展,进一步促进粤东西北地区振兴发展的重大战略部署,对珠三角和清远未来发展都具有重要的战略意义。”周岐贤认为,项目建设将进一步加速推动清远融入珠三角,密切与珠三角发达地区的联系,增强清远承接珠三角发达地区产业、服务外溢的能力,带动清远加快经济社会发展步伐,促进全省区域协调发展。其次,项目建设还将进一步优化珠三角交通网络布局,改善城市综合交通运输结构,缓解城市公共交通紧张局面,拓展城市公共交通空间,增强城市公共交通运输能力。
目前,正在动工建设的广清城轨交通项目是省2009———2015年重点推进项目。首期工程(广州北至清远段)38.12公里,总投资145.9亿元,于2012年11月22日全面开工建设,预计2016年建成通车。但由于首期工程只在珠三角外围,没有与珠三角核心区域相连接,不能实现清远承接珠三角产业、服务外溢;对珠三角城市公共交通体系的改善,也起不到调节作用。“如果二期工程不加紧建设,首次工程建成营运成本将大幅度增加,导致入不敷出,难以持续运行。”
为了实现省委、省政府振兴粤东西北发展决定,最终实现全省区域协调战略目标。周岐贤等代表建议,省政府把广清城轨二期项目(广州北至广州站)作为振兴粤东西北的重大项目给予重点支持,加快推进,争取在2015年动工建设,以形成珠三角连接粤东西北轨道交通网、促进全省区域协调发展。
广清城际轨道二期工程:广州站至广州北站全长24.83公里,工程估算76.81亿元。项目预可研于2013年5月经过了省发改委和中国铁路总公司等相关部门的联合审查,广东站三角城际轨道交通有限公司组织中铁四院根据审查意见对项目预可研进行了认真修改和完善,并于2013年9月上报省发改委审批。
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