由于广东省高速公路6月底前将接入全国ETC(即电子不停车收费系统)联网,6月28日零时起,广东高速公路通行费车辆车型费列标准将调整,统一为全国标准。从清连高速了解到,调整收费纳入全国系统后家用小轿车收费几乎不受影响,货车则按照称重收费,而我市有望在年底实现所有高速出入口设有ETC通道。
小轿车不受影响货车则按称重收费
按照全国标准上升的车型有:车头高度小于1.3米,座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过,为了维持公路客运票价稳定,鼓励公共交通出行,对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费,即按三类车收费。
下调的有车头高度大于或等于1.3米的,但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类,单车收费额下降1/3;2轴6轮,10座及以上、19座以下的中型客车,19座大型客车由原三类车下调为二类,单车收费额下降1/4。
清连高速运营部江经理表示,以往广东高速公路收费车型是以车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数进行分类。现在按照全国标准是按照行驶证核定的座位(吨)数进行分类。根据车型标准来看,目前只针对少数小客车及货车的收费进行调整,普通市民的一般家用车基本不会受到影响。但是原本轴距较短但座位数超过8座的微型面和较大型座位较多的商务车会涨价;原本轴距车身较大的面包车但是座位数不超过7座将会降价。由于一般家用汽车车头都会大于1.3米,而且超过8座的非常少见,所以基本不受影响。
货车方面,当前广东高速公路货车实施的是“车型+计重”的组合式计重收费模式,即是对车辆正常装载部分(含超限30%以内)按车型分类进行收费,对超限30%以上部分才按重量进行加收。调整后,货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据,按规定的收费标准计收通行费。届时,四车道高速公路基本费率为0.09元/吨/公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨/公里。
清连高速运营部江经理说,按照称重收费将加大对10吨至40吨正常装载的优惠力度,以鼓励国家推荐车型以及多轴大型车辆正常合法装载。对超重车辆的收费上升即是保护公路也是为了行车安全着想考虑。
今年底,全市高速出入口有望全设ETC通道
本月底广东将纳入全国ETC联网,联网后我市已安装了ETC电子标签的车辆除了可以在全省高速公路上不停车通行ETC车道之外,还可在全国其他已联网省份的高速公路ETC车道不停车缴费快速通行。
根据省交通厅要求,我市到2015年底建成较为完善的ETC基础设施网络,主线收费站ETC覆盖率达到100%,ETC专用车道数原则上主线收费站不少于两入两出,匝道收费站ETC覆盖率不低于90%。
目前,我市境内二广、乐广、广清、京港澳等高速均配备和完善了ETC通道,清连高速只在凤头岭和清新设有ETC通道,其余大部分路段没有安装。江经理表示,清连高速公司目前已启动招标,将通过轻重缓急和分步实施的办法在全线出入口设置ETC通道。近期将首先动工完善连州、阳山等较大城镇主要出入口ETC通道,下一步是一些车流量较少的出入口,预计在年底清连高速全线就可以实现不停车出入高速,届时清远也实现了所有高速出入口都设有ETC通道,将大大减轻节假日高速拥堵情况。